9、简化报关单随附单证。企业通过国际贸易“单一窗口”无纸化方式申报时，进口环节无需提交合同、装箱清单、载货清单（舱单），出口环节无需提交合同、发票、装箱清单、载货清单（舱单）。

10、简化报关差错记录复核程序。对因“提前申报”“两步申报”修改进出口日期，由于装运、配载等原因造成货物变更运输工具，或其他非由企业主观故意引起且企业主动向海关报明并能够及时纠正的违规行为，不予记录申报差错。符合上述条件的差错申报行为，可自报关差错记录之日起15个工作日内通过“关企网上平台”在线申请复核，无需现场提交纸质材料。海关自收到申请之日起3个工作日内进行复核，告知复核结果，对记录错误的予以更正。

11、简化提单相关手续。鼓励引导船公司、船代取消进口提货单换单纸质委托书。鼓励船公司通过开展出口提单在线签发、企业自主打印试点等途径，提高出口提单签发效率，减少企业获取出口提单的耗时。

12、全面推广海事危险品货物申报随附单证电子化和自动化审核应用。在进出口申报环节，系统通过对电子随附单证智能识别辅助审核，提高危险货物审核精度，提升海事审核效率，从而进一步规范货物无纸化申报流程，提升通关时效。

三、 推进港口设施升级

13、推动口岸信息化平台升级。建设一站式海运业务查询办理平台，推进港口相关业务受理系统与上海国际贸易“单一窗口”信息双向交互，对上海港电子集装箱设备交接单平台（eEIR）进行“2.0版”升级，实现存箱、用箱信息的及时公开，完善提箱预约等支持服务，便利用户通过单一平台电子化放箱、精准提箱，形成海运作业信息共享、高效协同的服务体系。

14、提升集卡进出港通行效率。推进智慧道口建设，结合集卡进出港预约系统、手机端app功能整合，逐步对码头道口进行全面智慧化升级，并推动实现码头道口业务的集中受理。

15、推进关港信息深度融合。依托上海国际贸易“单一窗口”，实现海关查验指令等监管信息与货物抵离港等港口信息双向实时交互，提高监管和港口作业衔接效率，压缩进出口货物在港时间。

16、推动集装箱封志集约化、电子化发放。推动集装箱封志在堆场及道口集中发放，或通过自助封志机电子化发放，提升封志获取和流转效率。

四、 规范口岸收费

17、完善收费目录清单和服务信息发布。优化上海国际贸易“单一窗口”收费公示及服务信息发布功能，探索通过价格比较、条件筛选实现价值发现；各收费主体应加强收费目录清单管理，对现有清单全面梳理规范、动态调整，做到清单与实际相